АКТИВНИЙ ДИФЕРЕНЦІАЛ З ЕЛЕКТРОННИМ УПРАВЛІННЯМ І СИСТЕМОЮ ДИНАМІЧНОГО РОЗПОДІЛУ КРУТНОГО МОМЕНТУ НА КОЛІСО
Система динамічного розподілу крутного моменту на колесо забезпечує чудові відгук і керованість навіть на крутих віражах. Диференціал з електронним керуванням та гальмівна система автомобіля безперервно розподіляють крутний момент двигуна між усіма колесами, забезпечуючи стійкість у поворотах.
СИСТЕМА ДИНАМІЧНОГО КОНТРОЛЮ СТІЙКОСТІ (DSC)
Відстежує поведінку Range Rover Sport, при необхідності коригуючи її для підвищення стійкості. Система динамічного контролю стійкості знижує крутний момент двигуна і подає потрібне гальмівне зусилля, щоб скоригувати напрямок руху автомобіля.
 height=)
СИСТЕМА Зменшення висоти підвіски на високих швидкостях
Система зменшення висоти підвіски на високих швидкостях* використовує пневматичну підвіску з електронним керуванням. Щоб знизити аеродинамічний опір та витрату палива, вона опускає автомобіль на 15 мм, як тільки швидкість збільшується до 105 км/год.
ПРОГРАМА DYNAMIC
