НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ (G2200068)
ОПИСАНИЕ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ, РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
0.8em 0px; rgb(51, 51, 51); " apple="" color="" ui="">Дві блок-фари, кожна складається з наступних компонентів:
- Фара
- Денний ходовий ліхтар (DRL)
- Покажчик повороту.
- Два блоки задніх ліхтарів, кожен ; внутрішній
- Задній ліхтар — зовнішній
- Покажчик повороту
- Стоп-сигнал
- Ліхтар заднього ходу.
- Перемикач освітлення та багатофункціональний підрульовий перемикач.
- Блок управління системами кузова/міжмережевий блок (BCM/GWM) li>Два ліхтарі освітлення номерного знака.
- Перемикач додаткового освітлення.
- Вимикач ліхтарів заднього ходу.
- Вимикач стоп-сигналів.
- Блок управління обробкою зображень (IPM) (в залежності від моделі/ринку). сигналізатори.
- Датчик дощу та освітленості.
- Розподільна коробка акумуляторної батареї (BJB).
- Передні та задні протитуманні фари.
- Центральна розподільча коробка (BCM/GWM) керує зовнішнім освітленням наступним чином:
Система освітлення має функцію автоматичного освітлення, яка керується блоком BCM/GWM при отриманні сигналів від датчика дощу/освітлення. Датчик дощу/освітлення знаходиться у верхній частині вітрового скла. Зовнішні світлові прилади включаються та вимикаються залежно від сигналів зовнішнього освітлення, що передаються датчиком дощу/освітлення по шині LIN блок BCM/GWM. Автоматичне освітлення також може бути активоване при включенні очищувачів вітрового скла сигналом від датчика дощу. Автоматичне освітлення також працює, коли водій включає склоочисники в режимі високої швидкості більш ніж на 20 секунд.
Функцію автоматичного далекого світла (AHB), при якій фари автоматично перемикаються між ближнім і дальнім світлом по сигналах з IPM. , Забезпечуючи покращену видимість на різних типах доріг. (Наприклад, шосе, путівець, міські вулиці)
Система адаптивного освітлення. Є модифікацією, що дозволяє не вимикати дальнє світло. При цьому частини світлового пучка мають знижену яскравість для запобігання засліпленню інших водіїв. Зменшення яскравості світлового пучка здійснюється на підставі даних, що отримуються від IPM. Статичні ліхтарі освітлення при поворотах — висвітлюють простір збоку автомобіля. Наприклад, при повороті на сусідню дорогу.
Анімований покажчик повороту в передніх і задніх ліхтарях, що забезпечує поліпшену індикацію шляхом послідовної активації джерел світла Система автоматичної корекції кута нахилу фар забезпечує регулювання положення фар у вертикальній площині для запобігання засліплення інших водіїв e="margin: 0px 120px 0.8em 0px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: sans-serif, " apple="" color="" ui="">ОПИС, ФАР У ЗБОРІ 0px; color: rgb(51, 51, 51); Фари є герметичні вузли, із захищеними від подряпин полікарбонатними розсіювачами, приклеєними до корпусу фари. Доступно три типи фар:
- Світлодіодні (LED) фари
- Світлодіодні фари з денними ходовими вогнями (DRL)
- Матричні світлодіодні фари з фірмовими денними ходовими вогнями li>Світлодіодний блок являє собою комплектний вузол, розміщений всередині кожної блок-фари.
Светодиодная фара
ПОЗ. НАЙМЕННЯ
1 Денний ходовий вогонь (DRL) / покажчик повороту2 Далеке світло
3 Близьке світло фар
4 Бічні габаритні ліхтарі – тільки в автомобілях для ринку країн Північної Америки (NAS)
5 Блок керування фарами (HCM)
Матричні світлодіодні фари з фірмовими денними ходовими вогнями
ПОЗ. найменування
1 Далеке світло
2 Близьке світло фар
3 Бічні габаритні ліхтарі - тільки в автомобілях для ринку країн Північної Америки (NAS)
4 Блок управління фарами атель поворота
Матричні світлодіодні фари з фірмовими денними ходовими вогнями та анімовані покажчики повороту
ПОЗ. найменування
1 Далеке світло
2 Близьке світло фар
3 Бічні габаритні ліхтарі - тільки в автомобілях для ринку країн Північної Америки (NAS)
4 Блок керів фар німований покажчик повороту
Матричні фари використовують камери IPM для виявлення зустрічних автомобілів і на основі отриманих даних вимикають деякі світлодіоди. Це дозволяє фарам висвітлювати якомога більшу ділянку дороги, не засліплюючи водіїв зустрічного транспорту. color: rgb(51, 51, 51); font-family: sans-serif, " apple="" color="" ui="">АВТОМАТИЧНА КОРЕКЦІЯ КУТА НАКЛОНУ ФАР
Автоматична корекція кута нахилу фар забезпечує регулювання положення фар нерухомого автомобіля у вертикальній площині для запобігання засліплення інших водіїв при зміні положення автомобіля в результаті завантаження. color: rgb(51, 51, 51); Системою автоматичної корекції кута нахилу фар керує лівий блок управління фарами (HCM), розташований усередині фари. Правий HCM отримує інформацію по виділеній шині, що з'єднує фари. color: rgb(51, 51, 51); Система корекції положення фар складається з наступних елементів і сигналів з інших систем автомобіля:
ПРОЦЕДУРА ІНІЦІАЛІЗАЦІЇ РЕГУЛЮВАННЯ ФАР ПО ВЕРТИКАЛІ
Коли вузол HCM отримує сигнал увімкнення запалювання і ближнє світло увімкнено, блок виконує процедуру ініціалізації, що забезпечує належне регулювання положення фар. color: rgb(51, 51, 51); Ініціалізація регулювання фар активується, щоб вісь фар у вертикальній площині знаходилася в положенні 0 градусів або нижче. Це необхідно для того, щоб уникнути засліплення водіїв зустрічного транспорту. color: rgb(51, 51, 51); При виявленні проблеми з датчиками висоти підвіски пучок світла перемикається в безпечне положення до усунення проблеми.
ЗАтримка ВИКЛЮЧЕННЯ ФАР
На інформаційній панелі з'являється повідомлення "ЗАМІСКА ВИМКНЕННЯ ФАР"і ближнє світло фар не вимикається приблизно 30, 60 або 120 секунд. .Час затримки можна відрегулювати, використовуючи меню "Налаштування автомобіля" color: rgb(51, 51, 51); Font-family: sans-serif, " apple="" color="" ui="">Функцію затримки вимкнення фар можна також увімкнути при наближенні до автомобіля або вимкнути кнопкою управління фарами на електронному ключі.
СТАТИЧНІ ФАРИ ОСВІТЛЕННЯ ПРИ ПОВОРОТАХ (ЗА НАЯВНОСТІ)
СИСТЕМА АДАПТИВНОГО ПЕРЕДНЬОГО ОСВІТЛЕННЯ (ЗА НАЯВНОСТІ)
Функція системи адаптивного переднього освітлення (AFS) включена, якщо ближнє світло автоматично вмикається за сигналом датчика дощу/освітлення, коли перемикач керування освітленням знаходиться в положенні AUTO. перейде у відповідний стан для нового налаштування перемикача керування освітленням.
Режим " – працює при швидкості нижче 48 км/год (30 миль/година).
Режим "Сільська місцевість" – працює при швидкостях в діапазоні між 49 км/год (30,5 миль/год) та 110 км/год (68 миль/год).
Режим "Погані погодні умови" – працює при швидкості нижче 64 км/год (40 миль/година).
Режим "Автострада" – працює при швидкості вище 110 км/год (68 миль/година).
ПОЗ. Найменування
2 Режим "Сільська місцевість" і режим "Погані погодні умови"
3 Міський режим
Режим "Місто"
Режим "Місто" активується для того, щоб забезпечити більшу видимість навколо автомобіля в умовах руху по міських вулицях та виявлення інших учасників дорожнього руху, наприклад:
- Велосипедистів
- Зустрічних автомобілів
Пішоходів
При швидкості вище 48 км/год (30 миль/год) режим "Місто" перемикається на режим "Сільська місцевість". Для запобігання повторному перемиканню між режимами, перехід від режиму "Сільська місцевість" до режиму "Місто" станеться, коли швидкість автомобіля знизиться до 40 км/год (25 миль/год). Якщо під час дії режиму "Місто" будуть виявлені умови, що відповідають режиму "Погані погодні умови", то режим "Погані погодні умови" буде мати пріоритет.
Режим px 0.8em 0px; color: rgb(51, 51, 51); можна співвіднести з режимом ближнього світла для автомобілів, які не оснащені функцією AFS. Режим "Сільська місцевість" забезпечує покращене освітлення зони перед автомобілем, оскільки він включає звужений промінь. Режим "Сільська місцевість" буде використовуватися під час початкового налаштування ближнього світла.
Клас 20px 0.8em 0px; color: rgb(51, 51, 51); є спеціально розробленим варіантом класу "Сільська місцевість". Оптична конструкція не може забезпечити виконання вимог класу мокрої дороги, але вона максимально наближена до них, наскільки це можливо, залишаючись при цьому оптично сумісною з променем класу "Сільська місцевість" Клас "Погані погодні умови" уменьшает количество бликов, вызванное отражением света вверх от поверхности мокрой дороги.
Класс "Плохие погодные условия" буде активний при виконанні наступних умов:
При швидкості вище 64 км/год (40 миль/год) клас "Погані погодні умови" переходить у клас "Сільська місцевість". Для запобігання повторному перемиканню між режимами, перехід від режиму "Сільська місцевість" до режиму "Погані погодні умови" буде відбуватися на швидкості 55 км/год (34 милі/година) в міру зменшення швидкості автомобіля.Режим "Автострада" активується для того, щоб забезпечити огляд далеко вперед на трасі або під час руху на високих швидкостях. Режим "Автострада" дозволяє водієві чітко бачити видалені предмети і усуває відволікаючі фактори, викликані надмірною освітленістю з боків автомобіля.
Система AHB включается, когда скорость автомобиля превышает 40 км/ч (25 миль/ч). Система вимикається, коли швидкість автомобіля стає нижче 24 км/год (15 миль/год).
120px 0.8em 0px; i="">Несправності можна досліджувати шляхом вилучення інформації з блоку BCM/GWM і HCM за допомогою схваленого компанією Jaguar Land Rover діагностичного обладнання, що використовується для перевірки кодів несправностей.
СИСТЕМА АДАПТИВНОГО ДАЛЬНЬОГО СВІТЛА (ПРИ Наявності)
АНІМОВАНИЙ ПОКАЖЧИК ПОВОРОТУ (ЗА НАЯВНОСТІ)
Функцію анімованого покажчика повороту можна увімкнути або вимкнути за допомогою меню налаштувань автомобіля на щитку приладів (IC). color: rgb(51, 51, 51); Управління функцією анімації покажчиків повороту здійснюється за допомогою сигналу від блоку управління системами кузова / міжмережевого блоку (BCM/GWM).
ПРИМІТКА:
Анімовані покажчики повороту не доступні на ринку країн Північної Америки (NAS). color: rgb(51, 51, 51); font-family: sans-serif, " apple="" color="" ui="">ЛІВИЙ ПІДРУЛЬОВИЙ МНОГОФУНКЦІОНАЛЬНИЙ ПЕРЕМИКАЧ
2 Габаритні ліхтарі
3 Вимикання фар
4 увімкнення фар;
5 Міцний фар
Передні протитуманні фари
9 Задні протитуманні ліхтарі
Лівим багатофункціональним перемикачем рульової колонки можна вибрати такі функції:
включення всіх приладів зовнішнього освітлення;
увімкнення габаритних ліхтарів;
увімкнення ближнього світла фар;
активація автоматичного включення освітлення;
Перемикання фар з ближнього світла Вказівники лівого та правого повороту
Задні протитуманні ліхтарі
Передні протитуманні фари
Функції колійного комп'ютера.
Всі положення багатофункціонального перемикача пов'язані через резистивний багатоланковий ланцюг




