.jpeg)
До активації режиму AUTO
.jpeg)
Після активації режиму AUTO
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
- калібрування одиниць вимірювання з американських (милі, Паскалі, Фаренгейти) до європейських стандартів (кілометри, bar, цельсії)
- змінили крок частоти радіо з непарних на парні для ринку Європи
- активували режим Auto - автоматичне керування увімкненням далеким світлом
- постановка на охорону з одного натискання
- відключення нагадування про не пристебнуті ремені
- динамічний режим - Dynamic
.jpeg)
Автоматичне включення освітлення
Автоматичний режим роботи фар включається поворотом перемикача на лівому багатофункціональному перемикачі рульової колонки в положення "AUTO". Коли перемикач керування освітленням знаходиться в положенні "AUTO", опорна напруга від блоку керування системами кузова / міжмережевого блоку (BCM/GWM) проходить через чотири резистори в перемикачі керування освітленням. Напруга зворотного сигналу визначається BCM/GWM, який включає функцію автоматичного режиму фар для увімкнення фар, передніх та бічних/задніх габаритних ліхтарів.
Датчик дощу/освітлення отримує живлення акумулятора від реле запалювання в BCM/GWM. Датчик дощу/освітлення постійно передає повідомлення по шині локальної мережі взаємодії (LIN) BCM/GWM з інформацією про поточний рівень освітленості. Коли рівень освітлення досягає певного значення, BCM/GWM активує автоматичний режим роботи фар. BCM/GWM може також увімкнути автоматичний режим роботи фар під час отримання інформації про дощ від датчика дощу/освітлення, активуючи функцію автоматичного включення склоочисників
.jpeg)
Автоматичне включення освітлення
Автоматичний режим роботи фар є функцією допомоги водієві. Водій може скасувати роботу системи шляхом ручного увімкнення габаритних ліхтарів або ближнього світла фар.
Система автоматичного керування фарами використовує датчик дощу/освітлення, який з'єднаний із блоком керування системами кузова / міжмережевим блоком (BCM/GWM) за допомогою шини локальної мережі взаємодії (LIN). BCM/GWM реагує на сигнали від датчика дощу/освітлення та, при необхідності, включає зовнішні світлові прилади.
Датчик освітленості вимірює рівень освітленості поза автомобілем, як у вертикальному напрямку, так і рівень бічної освітленості його передньої частини. Для керування системою датчик дощу/освітлення використовує сигнали швидкості руху, положення перемикача склоочисників та положення паркування передніх склоочисників.
Фари можуть працювати за таких умов:
- Сутінки
- Темний час доби
- дощ;
- тунелі;
- підземні або багатоповерхові автостоянки
Для роботи фар в автоматичному режимі потрібно, щоб було увімкнено запалювання (режим живлення 6 або вище), лівий багатофункціональний перемикач на рульовій колонці був встановлений у положення "AUTO" та надійшов запит на включення світлових приладів від датчика освітленості
При увімкненому автоматичному режимі загоряються сигналізатори включення габаритних ліхтарів на щитку приладів
Автоматичний режим роботи фар включається поворотом перемикача на лівому багатофункціональному перемикачі рульової колонки в положення "AUTO". Коли перемикач керування освітленням знаходиться в положенні "AUTO", опорна напруга від блоку керування системами кузова / міжмережевого блоку (BCM/GWM) проходить через чотири резистори в перемикачі керування освітленням. Напруга зворотного сигналу визначається BCM/GWM, який включає функцію автоматичного режиму фар для увімкнення фар, передніх та бічних/задніх габаритних ліхтарів.
Датчик дощу/освітлення отримує живлення акумулятора від реле запалювання в BCM/GWM. Датчик дощу/освітлення постійно передає повідомлення по шині локальної мережі взаємодії (LIN) BCM/GWM з інформацією про поточний рівень освітленості. Коли рівень освітлення досягає певного значення, BCM/GWM активує автоматичний режим роботи фар. BCM/GWM може також увімкнути автоматичний режим роботи фар під час отримання інформації про дощ від датчика дощу/освітлення, активуючи функцію автоматичного включення склоочисників.
(3).jpg)
ПОЗ. Найменування
1 Далеке світло
2 Передні протитуманні фари
3 Задні протитуманні ліхтарі
4 Індикатор правого покажчика поворотів
5 Мигання далеким світлом фар
6 Індикатор лівого покажчика поворотів
7 Покази маршрутного комп'ютера
8Габаритні ліхтарі
9 Ближнє світло фар
10 Автоматичне включення освітлення увімкнено
Лівим багатофункціональним перемикачем рульової колонки можна вибрати такі функції:
- увімкнення всіх приладів зовнішнього освітлення;
- увімкнення габаритних ліхтарів;
- увімкнення ближнього світла фар;
- активація автоматичного увімкнення освітлення;
- Переключення фар з ближнього світла на дальнє світло і навпаки
- Мигання далеким світлом фар
- Покажчики лівого та правого повороту
- Задні протитуманні ліхтарі
- Передні протитуманні фари
- Функції колійного комп'ютера
Усі положення багатофункціонального перемикача пов'язані через резистивний багатоланковий ланцюг. Вихід резистивного багатоланкового ланцюга з'єднаний з контактною спіраллю, яка перетворює операції перемикання сигнали шини локальної мережі взаємодії (LIN). Сигнали надходять до блоку управління системами кузова / міжмережевого блоку (BCM/GWM), який управляє вибором необхідного зовнішнього освітлення
.jpeg)
Виникли питання або Вас зацікавила наша пропозиція, набирайте
Працюємо з 10.00 до 19.00
Неділя вихідний
Попередній запис :
(093) 430-21-21
(097) 540-21-21
(099) 430-21-21
.jpeg)
.jpeg)
"
