(099) 430-21-21

Система контролю сліпих зон | Jaguar F-Pace

СИСТЕМА КОНТРОЛЮ "МЕРТВИХ ЗОН" – РОЗМІЩЕННЯ КОМПОНЕНТІВ

 
 >
< "white-space:pre"> Найменування
 
1 Блок дверей пасажира (PDM)
2 e="white-space:pre">Сигналізатор на дзеркалі дверей - правий
4 Блок дверей водія (DDM)
5 Інформаційна панель на щитку приладів
6 /GWM)
7 Блок управління системою контролю "мертвих зон" (BMCM) - правий
8 Блок управління системою контролю "мертвих зон" (BMCM) - лівий
 
СИСТЕМА КОНТРОЛЮ "СЛІПИХ ЗОН"
 
Система контролю "мертвих зон" являє собою функцію, яка допомагає водієві безпечно перебудовуватися в транспортному потоці, що рухається. рух заднім ходом (RTD) є подальшим розвитком системи контролю "мертвих зон". Вона повідомляє водія про наближення автомобіля під час руху заднім ходом
 
Система контролю "мертвих зон" включає:
 
Система контролю мертвих зон призначена лише для полегшення водіння, вона не є пристроєм забезпечення безпеки. Водій повинен бути уважним і дотримуватися належної обережності під час руху.
 
Є два блоки управління системою контролю "мертвих зон" (BMCM), розташованих по кутах заднього бампера, по одному з кожної сторони.
 
Кожен блок BMCM оснащений роз'ємом, який забезпечує підключення живлення, маси, проводів високошвидкісної шини CAN систем забезпечення комфорту і двох проводів виділеної високошвидкісної шини CAN.
Вони вбудовані в кожен з блоків BMCM і з'єднані виділеною шиною CAN (локальної мережі контролерів) для обміну даними один з одним. Ця процедура може тривати до години в деяких умовах. При цьому робота системи контролю "мертвих зон" продовжуватиметься в штатному режимі.
 
BMCM приймає сигнали про швидкість автомобіля по середньошвидкісній шині CAN систем кузова. Система починає працювати на швидкості 9 миль/год (15 км/год) і залишається активною, поки швидкість не опуститься до 3 миль/год (5 км/год). ы руху (LDW), розпізнавання дорожніх знаків (TSR) і автоматичного екстреного гальмування (AEB). IPM розташований у дзеркалі заднього виду. "50%" alt="" />
 
IPM є блок, оснащений двома вбудованими, спрямованими вперед камерами. IPM отримує живлення від задньої розподільної коробки (RJB) і може передавати дані для інших блоків по високошвидкісній (HS) шині локальної мережі контролерів (CAN) шасі. span>

СИСТЕМА КОНТРОЛЮ "МЕРТВИХ ЗОН"
 
Система контролю "мертвих зон використовує розташовані в задній частині автомобіля радіолокаційні датчики з перекриваються зонами дії і застосовується для виявлення рухомих автомобілів, ігноруючи нерухомі об'єкти вздовж дороги. .
 
 
<ж />
система. >
 
ПРИМІТКА:
 
Якщо обганяючі автомобілі одночасно виявлені по обидва боки вашого автомобіля, попереджувальні значки включаться на обох дзеркалах заднього виду.
&div краю дзеркала, в зоні периферійного зору водія, але при цьому не заважають огляду в дзеркалі і не відволікають.
;
 
ПОЗ. Найменування
 
1 Попереджувальний значок
2
одіодні сигналізатори можуть мати такі стани: Постійно горить бурштиновий попереджувальний сигналізатор – система активна, в "мертвої" зоні виявлено транспортний засіб
  • Сигналізатор не горить - система в робочому стані, транспортних засобів у "мертвій зоні" не виявлено
  • Постійно горить бурштиновий індикатор стану – система вимкнена або несправна.
  • Янтарний попереджувальний світлодіодний (LED) сигналізатор блимає - система активна, потенційна небезпека
    •  
    У системи є певні робочі обмеження, і в деяких ситуаціях вона автоматично вимикається. Поки присутні такі умови, янтарний індикатор стану горить постійно. >
    • Система не працює, якщо до автомобіля підключений причіп рекомендованого типу (бурштиновий індикатор стану постійно увімкнений)
    • Система не працює при включенні задньої передачі або положення стоянки (бурштиновий індикатор стану постійно увімкнений)
    Якщо один з двох рад, а брудом, льодом або снігом, система може виявити це і відключитися. При цьому бурштиновий індикатор стану постійно горить, і на інформаційну панель щитка приладів виводиться повідомлення "Заблокований датчик контролю мертвих зон". Система вимикається до усунення перешкоди.
     
    У разі несправності системи спалахує бурштиновий індикатор стану системи в дзеркалі заднього виду, а на інформаційній панелі щитка приладів з'являється повідомлення "Система контролю мертвих зон недоступна". Система відключається до усунення несправності.
     
    Попередження про несправність системи та блокування радарів наступні:
     
    • Система відключена при блокуванні сигналу радарного модуля (постійно горить повідомлення) ul>
      • Система відключена при наявності відмови (постійно горить бурштиновий індикатор стану системи, і виводиться повідомлення на дисплей панелі приладів).
    Якщо в системі є несправності, діагностичні коди несправності (DTC) реєструються в кожному з двох блоків системи контролю "мертвих зон" (BMCM). Під час заміни блоків необхідно виконати їх налаштування за допомогою схваленої компанією Jaguar діагностичної системи.
    СИСТЕМА ВИНАХОДЖЕННЯ АВТОМОБІЛЯ (AVS), що наближається
     
    Система виявлення автомобіля, що наближається (AVS) працює за тим же принципом, що й система контролю "мертвих зон& Однак система виявлення автомобіля, що наближається, відстежує велику зону, яка простягається від робочої області системи контролю "мертвих зон" приблизно на 70 метрів за задні колеса і на 2,5 метра в сторони від автомобіля. Ця система попереджає водія про наявність автомобіля, що швидко наближається, за "мертвою зоною". 100%" alt="" />
     
    Коли система виявляє автомобіль, загоряються світлодіодні сигналізатори, вказуючи на наступну інформацію:
    • Бурштиновий світлодіодний (LED) значок блимає – система працює, виявлена потенційна небезпека.

    Виникли питання або Вас зацікавила наша пропозиція, набирайте

     
     Неділя вихідний

     

    (093) 430-21-21

    (097) 540-21-21

    (099) 430-21-21

    Пошук

    © usp.in.ua - United Spare Parts. Запчастини Porsche, Bentley, Range Rover, Jaguar | Всі права захищенно.