.jpg)
ДОК НИХ УМОВ ALL TERRAIN PROGRESS CONTROL (ATPC)
УВАГА
Для уникнення травм або смертельного результату дотримуйтесь крайньої обережності при маневруванні заднім ходом
. стях при русі на різних типах поверхні (ATPC) допомагає водієві маневрувати при русі по слизьких поверхнях, таким як сніг, трава, гравій, пісок або бруд.Коли включена система AТPC і повністю відпущена педаль гальма, система буде допомагати водієві, пропонуючи контрольовану і розумну допомогу в наступних ситуаціях:
ВИКОРИСТАННЯ КРУЇЗ-КОНТРОЛЮ ДЛЯ СКЛАДНИХ ДОРОЖНИХ УМОВ ALL TERRAIN PROGRESS CONTROL> НИМАНИЕ
Не намагайтеся спускатися по крутому ухилу, якщо круїз-контроль на низьких швидкостях при русі на різних типах поверхні (ATPC) не працює або відображаються попереджувальні повідомлення. Це може призвести до пошкодження автомобіля або отримання травм
повний контроль над кермовим керуванням та гальмами. Недотримання цієї вимоги може призвести до пошкодження автомобіля або травмування. ПРИМІТКИ
Система ATPC не може бути активована одночасно з удосконаленою системою допомоги при буксируванні Tow Assist, системою допомоги при паркуванні Park Assist або датчиком глибини водної перешкоди Wade Sensing.
>
Під час роботи ATPC круїз-контроль, обмежувач швидкості та автоматична інтелектуальна система запуску/зупинки двигуна "Стоп/Старт" автомобіля вимикаються.
&div> .jpg)
наж систему в. На панелі приладів відображається повідомлення з рекомендацією встановити швидкість автомобіля. На підтвердження вибору спалахує сигналізатор ATPC
ПРИМІТКИ
Водій може у будь-який час відключити систему ATPC, натиснувши на педаль гальма або педаль акселератора. На панелі приладів відображається повідомлення про блокування системи ATPC.
Систему ATPC можна увімкнути як на нерухомому автомобілі, так і під час його руху. На нерухомому автомобілі натисніть педаль гальма, щоб зберегти контроль над автомобілем. Після закінчення цього періоду ATPC за потреби потрібно включити заново після включення запалювання. На панелі приладів з'явиться повідомлення, яке підтверджує вимкнення системи ATPC. На підтвердження скасування вибору також згасне сигналізатор ATPC.
На роботу системи ATPC впливає вибір поточного режиму системи адаптації до дорожніх умов Terrain Response. Наприклад, режим "Grass/Gravel/Snow" (Трава/Гравій/Сніг) вимагає, щоб система ATPC виконувала прискорення поступово, сприяючи забезпеченню зчеплення коліс із дорожньою поверхнею. За програмою "Комфорт" система ATPC може використовувати прискорений розгін, сприяючи початку руху автомобіля. Активована система ATPC за умовчанням переходить у режим контрольованого руху під ухил. Наприклад, система лише обмежуватиме швидкість автомобіля при спуску за допомогою впливу на гальма.
Коли система ATPC переходить в режим контрольованого руху під ухил, на панелі приладів відображається підтверджуюче повідомлення, що вказує на те, що система ATPC буде контролювати тільки швидкість спуску
. ого руху під ухил системи ATPC при спуску по крутому схилу. гальма автомобіля, щоб автомобіль почав рух під дією сили тяжіння і розігнався до заданої за замовчуванням швидкості режиму контрольованого руху під ухил. Активний в цей момент режим адаптації до дорожніх умов Terrain Response визначає швидкість, задану за замовчуванням для включення режиму контрольованого руху під ухил. Можна задати значення швидкості від 1,8 км/год (1,1 милі/год) при зниженому діапазоні і до 12 км/год (7,5 миль/год) при підвищеному діапазоні. Система ATPC перемикається з режиму контрольованого руху під ухил, якщо визначає натискання педалі акселератора або використання кнопки SET+ (Підвищення швидкості) на рульовому колесі.&div> селератора за умови, що кнопка SET+ (Підвищення швидкості) на кермовому колесі не використовується. ATPC переходить у повнофункціональний режим, на панелі приладів відображається повідомлення із вказівкою задати потрібну швидкість.ПРИМІТКИ
Для включення ATPC у повнофункціональному режимі ремінь безпеки водія повинен бути пристебнутий і всі двері повністю зачинені. Якщо ці умови не виконуються, на панелі приладів з'являється попереджувальне повідомлення.
При перемиканні ATPC в повнофункціональний режим функція допомоги при торканні з місця на слизькій поверхні Low Traction Launch відключається. моменту двигуна.
Використовуйте повнофункціональний режим для всіх інших маневрів, коли необхідно зберегти зчеплення з поверхнею і продовжити рух. Наприклад, при підйомі, при торканні з місця і русі на нестійких або слизьких поверхнях. ії (N) або в положенні стоянки (P) Включено електричне гальмо стоянки (EPB) Під час роботи системи ATPC водій різко натискає на педаль гальма. Автомобіль зупинений при легкому натисканні на педаль гальма автомобіля перевищує межі нормальної робочої температури, на панелі приладів з'являється попереджувальне повідомлення. У цьому випадку система ATPC поступово припиняє роботу та стає тимчасово неактивною. Коли температура гальм повертається в нормальний робочий діапазон, повідомлення зникає і система ASPC відновлює роботу. лише у режимі контрольованого руху під ухил. У цьому випадку на панелі приладів відображається повідомлення, що вказує на те, що система ATPC може працювати тільки в режимі контрольованого руху під нахил. При використанні кнопки SET+ (Підвищення швидкості) підвищується задана за замовчуванням швидкість для ввімкнення режиму контрольованого руху під ухил.
RAIN PROGRESS CONTROL (ATPC)
ПРИМІТКИ
Коли автомобіль нерухомий, натисніть та утримуйте педаль гальма, щоб зберегти контроль під час використання кнопки SET+ (Підвищення швидкості). Відпустіть педаль акселератора для перемикання системи круїз-контролю на низьких швидкостях при русі на різних типах поверхні (ATPC) до попередньої обраної цільової швидкості.
Для підвищення ефективності торкання з місця рекомендується вибирати встановлену цільову швидкість, достатню для початку руху автомобіля. Також зменшити задану швидкість можна легким натисканням на педаль гальма. Якщо повністю відпустити гальмо педаль, система ATPC буде підтримувати швидкість, при якій була відпущена педаль гальма. Якщо натиснути педаль гальма під час роботи системи ATPC, через педаль можна відчути легку пульсацію
Кнопка SET+ (Підвищення швидкості): натисніть один раз, щоб система ATPC розпізнала значення цільової швидкості автомобіля для її встановлення та регулювання. Натисніть кілька разів (або натисніть та утримуйте) для збільшення цільової швидкості аж до максимального значення — 30 км/год (19 миль/год). Або натисніть кнопку SET+ (Підвищення швидкості) під час руху, щоб встановити поточну швидкість автомобіля як цільову швидкість системи. На панелі приладів відображається цільова швидкість, актуальна в даний момент. >Кнопку RESUME (Відновити) слід використовувати лише тоді, коли водій твердо пам'ятає значення раніше заданої швидкості і хоче повернутися. Неналежне використання може призвести до пошкодження автомобіля або травмування.
Кнопка — (Зниження швидкості): натисніть та відпустіть кілька разів (або натисніть та утримуйте), щоб зменшити задану швидкість. Мінімальна швидкість становить 3,5 км/год (2,2 миль/год) при підвищеному діапазоні або 1,8 км/год (1,1 миль/год) при зниженому діапазоні. Див. ВИБІР ПІДВИЩЕНОГО І ЗНИЖЕНОГО ДІАПАЗОНУ.
Кнопка CANCEL (Скасувати): натисніть для перемикання системи ATPC з повнофункціонального режиму в режим контрольованого руху під ухил. ВИКОРИСТАННЯ КРУЇЗ-КОНТРОЛЮ ДЛЯ СКЛАДНИХ ДОРОЖНІХ УМОВ ALL TERRAIN PROGRESS CONTROL (ATPC).
ПРИМІТКИ ATPC або запалювання.
На поступове підвищення або зниження заданої швидкості впливає поточна задана швидкість:
- Якщо задана швидкість від 0 до 5 км/год (від 0 до 3 миль/год) крок/ швидкість від 5 до 10 км/год (від 3 до 6 миль/год) крок становить 1 км/год (0,6 миль/год).
- Якщо задана швидкість від 10 до 30 км/год (від 6 до 19 миль/год) крок складає 2 км/год (1,2 миль/год). . У цьому випадку блимає сигналізатор системи ATPC. Робота системи ATPC відновлюється після зниження швидкості автомобіля нижче 30 км/год (19 миль/год). Якщо швидкість автомобіля перевищує 80 км/год (50 миль/год), система ATPC вимикається. Сигнализатор ATPC згасає. При необхідності систему ATPC слід увімкнути знову.
&div>