.jpg)
ОПТИМІЗАЦІЯ ХАРАКТЕРИСТИК ПІДВІСКИ І КЕРУВАННЯ АВТОМОБІЛЯ
1 Блок управління силовим агрегатом (PCM)
2 Інтегрована панель керування (ICP)
3 Блок управління шасі (CHCM).
4 Блок управління системами кузова / міжмережевий блок (BCM/GWM)
5 Блок управління антиблокувальною системою гальм (ABS)
6 Блок управління коробкою передач (TCM)
7 Блок управління підсилювачем рульового управління (PSCM)
ОГЛЯД
Система адаптації до дорожніх умов Terrain Response (TR) дозволяє водієві вибирати програму відповідно до переважаючих дорожніх умов. Система TR забезпечує оптимальні налаштування зчеплення з дорогою та динаміки автомобіля для різних дорожніх умов. Ця система не відключається. Програма забезпечення комфорту за умовчанням є активною програмою, яка охоплює всі стандартні умови руху автомобіля. Існує 7 спеціальних програм, які можна вибрати для будь-якого типу поверхні.
Керування системами TR і TR Auto2® здійснюється блоком управління системами кузова/міжмережним блоком (BCM/GWM). Блок BCM/GWM відповідає за зміну налаштувань автомобіля.
В залежності від комплектації автомобіля можуть бути доступні 7 різних програм, вибір яких можливий на інтегрованій панелі керування (ICP). Передбачені такі програми, що обираються водієм:
- Програма "Dynamic"
- Програма "ECO"
- Програма забезпечення комфорту (спеціальні програми вимкнено)
- Програма "Трава/жвір/сніг"
- Програма "Бруд/колія"
- Програма "Пісок"
- Програма "Авто".
При виборі програми "Авто" система Terrain Response Auto2® вибирає одну з доступних програм для забезпечення оптимального зчеплення з дорогою та високою продуктивністю.
Програмна кнопка HDC розташована на основі інтегрованої панелі керування (ICP). Обмеження швидкості для системи HDC регулюються на правому блоці перемикачів на кермі.
Система TR поєднує ряд підсистем для забезпечення експлуатаційних характеристик автомобіля, що відповідають вибраній поверхні. Система TR використовує такі підсистеми.
- Блок управління коробкою передач (TCM)
- Блок управління силовим агрегатом (PCM)
- Блок управління підсилювачем рульового керування (PSCM)
- Блок управління антиблокувальною системою гальм (ABS)
- Блок управління шасі (CHCM).
- Блок управління повним приводом (AWDCM).
ІНТЕГРОВАНА ПАНЕЛЬ УПРАВЛІННЯ — АВТОМОБІЛІ З СИСТЕМОЮ АДАПТАЦІЇ ДО ДОРОЖНІХ УМОВ TERRAIN RESPONSE
1 Програма "ECO"
2Програма забезпечення комфорту
3 Програма "Трава/жвір/сніг"
4 Програма "Бруд/колія"
5 Програма "Пісок"
6 Програмна кнопка системи контрольованого руху під ухил (HDC)
7 Програмна кнопка системи динамічного контролю стійкості Dynamic Stability Control (DSC)
8 Програмна кнопка автоматичної системи "Стоп/Старт"
ІНТЕГРОВАНА ПАНЕЛЬ УПРАВЛІННЯ — АВТОМОБІЛІ З СИСТЕМОЮ АДАПТАЦІЇ ДО ДОРОЖНІХ УМОВ TERRAIN RESPONSE AUTO2®
1 Програма "Dynamic"
2 Програма "ECO"
3Програма забезпечення комфорту
4 Програма "АВТО"
5 Програма "Трава/жвір/сніг"
6 Програма "Бруд/колія"
7 Програма "Пісок"
8 Програмна кнопка системи контрольованого руху під ухил (HDC)
9 Програмна кнопка круїз-контролю на низьких швидкостях при русі на різних типах поверхні (ATPC)
10 Програмна кнопка системи динамічного контролю стійкості Dynamic Stability Control (DSC)
11 Програмна кнопка автоматичної системи "Стоп/Старт"
Активувавши Dynamic Mode Land Rover Discovery Sport L550, панель приладів виглядатиме ось так ось
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Виникли питання або Вас зацікавила наша пропозиція, набирайте
Працюємо без вихідних
09.00 - 18.00
Попередній запис :
(093) 430-21-21 | Дмитроий
(097) 540-21-21 | Юрій
(099) 430-21-21 | Євген
